Verbeteren bereikbaarheid en vervoer

Een goed bereikbare, toegankelijke en verkeersveilige gemeente zorgt ervoor dat inwoners en ondernemers zich vlot en veilig binnen de gemeente kunnen verplaatsen tussen huis, werk, school, winkels, sport, recreatie, etc. Goede mobiliteitstoepassingen verhogen de kwaliteit van de openbare ruimte.

We hebben dit gedaan door:

Gladheidbestrijding
In 2019 is de gladheidsbestrijding voor 2020 en verder (meerjarig) uitbesteed aan Poland uit Waarland.  Hiermee hebben we een betrouwbare lokale aannemer gevonden, met de juiste focus op stiptheid en kwaliteit.

Inhaalslag toegankelijkheid mindervaliden openbare ruimte
In 2018 en 2019 is in samenspraak met het gehandicaptenplatform de toegankelijkheid van de openbare ruimte aanmerkelijk verbeterd. Het project is naar tevredenheid binnen het taakstellend bedrag uitgevoerd.

Aanleg calamiteitenstrook en bluswatervoorziening Fuut-Lepelaar Schagen
In 2019 is een bluswatervoorziening en een calamiteitenstrook tussen de Lepelaar en Fuut in Schagen aangelegd. Daarmee is, in geval van nood, de bereikbaarheid van dit specifieke deel van Waldervaart verbeterd.

Haalbaarheidsonderzoek onderdoorgang spoor Zuiderweg Schagen
Kalenderjaar 2019 is gelobbyd of provincie en ProRail mee willen werken aan een project voor de ondertunneling van de Zuiderweg. En of zij daar de financiering voor zouden willen dragen. Prorail heeft een top-100 van gevaarlijke overgangen samengesteld die ze wensten aan te pakken. De Zuiderweg te Schagen behoort hier echter niet toe. Prorail bevestigt dat een ongelijkvloerse verbinding op de Zuiderweg wenselijk zou zijn, maar geeft tegelijkertijd aan dat deze complexe locatie ook een forse investering met zich meebrengt. Hiervoor heeft Prorail geen budget. Gemeente Schagen zou (zelfs met cofinanciering vanuit het Rijk en Provincie) nog aanmerkelijk moeten bijdragen aan de ondertunneling. Een dergelijke forse investeringsruimte (zonder geleend geld) heeft gemeente Schagen echter niet.

Vergroten verkeersveiligheid rondom scholen
In 2019 is de verkeersveiligheid nabij scholen bestudeerd. Hierbij is gebleken dat de situatie nabij enkele basisscholen kan worden verbeterd. Op enkele van deze geïnventariseerde locaties zijn inmiddels veranderingen aangebracht en 'zuurstokpalen' geplaatst. De overige locaties volgen in 2020.

De navolgende projecten zijn reeds aangevangen, maar nog niet afgerond:

Inpassing bouwplan Molenzicht Waarland
Na realisatie van de inbreidlocatie 'Molenzicht' zijn zowel de beeldkwaliteit als de technische staat van de Hoebelaan en Jonkerstraat sterk verminderd. In 2019 is gestart met een consultatie van alle belanghebbenden. In 2020 wordt een conceptplan aan de bewoners voorgelegd. Hierna moet er een definitief plan tot stand komen, hetgeen civieltechnisch moet worden uitgewerkt en aanbesteed.

Integraal onderzoek Grote Sloot
In 2019 is onderzoek gedaan naar de opties voor het verbeteren van de verkeersveiligheid op de kruisingen van de Grote Sloot. Onderzoek richt zich op verkeersveiligheid en verkeersafwikkeling.  Afhankelijk van de gekozen optie willen wij in 2021 en 2022 tot uitvoering van verkeersmaatregelen overgaan. Hiervoor is echter nog geen budget beschikbaar.

Uitvoeren maatregelen Thorbeckestraat
Gedurende kalenderjaar 2019 is intensief overleg geweest met de bewoners van de Thorbeckestraat en alle overige belanghebbenden. Er is uiteindelijk gekozen voor éénrichtingsverkeer (zuid-noord) op de Thorbeckestraat en éénrichtingsverkeer (noord-zuid) op de Oosterstraat. In 2020 wordt het formele verkeersbesluit genomen. Nadien vindt de uitvoering plaats.

Reconstructie kruispunt Speketers - Woudmeerweg Dirkshorn
In 2019 zijn de voorbereidingen gestart (waaronder grondverwerving) voor de omvorming van het kruispunt naar een (verkeersveiliger) rotonde. In 2020 willen we (mits de grondverwerving wilt lukken) de werkzaamheden aanbesteden en vervolgens uitvoeren.

Aanleg parkeerplaatsen Loet en Stationsweg
Wij willen kort parkeren in het centrum toe staan en lang parkeren aan de rand van het centrum beter faciliteren. Vanuit dit oogpunt bestaat er behoefte om het aantal openbare parkeerplaatsen uit te breiden nabij de toegangswegen naar het centrum van Schagen. De voorbereiding van de realisatie parkeerplaats de Loet is gestart. Om de parkeerplaats te ontwikkelen is echter een wijziging van bestemmingsplan noodzakelijk. Dit wordt in samenhang beoordeeld met de overige ontwikkelingen op het Westerpark. Er zijn in 2019 voorbereidende onderzoeken uitgevoerd ten behoeve van het uitbreiden van parkeerterrein Stationsweg. Verdere uitwerking wacht op het beschikbaar komen van de grond na grondruil Buiskoolstraat.

Herinrichting Schagerweg Schagerbrug
Gedurende kalenderjaar 2019 is intensief overleg geweest met de diverse belanghebbenden van de Schagerweg in Schagerbrug. Uiteindelijk is besloten de Schagerweg met asfaltverharding verder voor te bereiden. In 2020 wordt er samen met de belanghebbenden verder gewerkt aan het definitief ontwerp, waarna de aanbesteding en uitvoering van de herinrichting kan plaatsvinden.

Herinrichting straten Tuitjenhorn inspelend op Harenkarspelweg
Vanwege de aanleg van de Harenkarspelweg kunnen de verkeersstromen anders lopen op omliggende wegen (Kalverdijk, Koorndijk, Delftweg, Dorpsstraat, Kerkbuurt Sportlaan). Bij het aanpakken van de Dorpsstraat in Tuitjenhorn zal hierbij ook aandacht zijn voor het inrichten van een dorpspleintje. In 2019 is gewerkt aan het concept DO voor fase 1, Delftweg en Koorndijk, tussen Oostwal en Noorderlicht. Voorts is gewerkt aan Het concept VO voor fase 2, Koorndijk en Kalverdijk, tussen Noorderlicht en Kromwater is gereed. Het rioleringsplan is gereed. Begin 2020 is het Definitief Ontwerp, inclusief SSK raming voor de 1e en 2e fase klaar.

Brug De Leng
In 2006 heeft de gemeente de toegangsweg  (met duiker) tot het sportpark in Nes-Noord aangelegd. Bij de realisatie van de geplande huizenbouw 'Waterveld'  zou deze duiker, omwille van doorstroming (capaciteit en kwaliteit), vervolgens vervangen worden door een brug.  In 2019 hebben gesprekken plaatsgevonden met provincie Noord-Holland en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier om deze brug tegelijkertijd met 2 andere bruggen van de provincie Noord-Holland aan te leggen. Een gezamenlijke aanleg biedt kostenvoordelen.

Indicator: